Нижча собівартість машин. Підвищення прохідності автомобіля. Можливість при необхідності змінювати розмір конструкції та випускати подовжені автобуси та лімузини. Збільшення вантажопідйомності рамних позашляховиків.4 серп. 2021р.

Чому позашляховик має бути рамним?

Рамні позашляховики більш стійкі до ударів, оскільки рама приймає основне навантаження він. В результаті при дрібних та середніх ДТП у рамних позашляховиків не порушується геометрія кузова, досить просто замінити пошкоджений кузовний елемент, або навіть витягнути та відремонтувати його.

Навіщо потрібна рама позашляховику?

До раміЯк правило, кріпляться всі основні агрегати автомобіля – двигун, трансмісія, мости, підвіски, кермо. Разом вони утворюють шасі. Рамне шасі є закінченою конструкцією, яка, як правило, може існувати і пересуватися окремо від кузова.